O projeto de implantação da rodovia MT-030, planejada como rota alternativa à MT-251 no trecho entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães, entrou em uma fase decisiva com o início dos estudos de viabilidade técnica e econômica. O traçado preliminar da estrada deve ser apresentado ao Governo do Estado até o mês de abril, etapa fundamental para a definição sobre a execução da obra.

Os estudos foram autorizados pelo governador Mauro Mendes e estão sob responsabilidade da empresa Ecoplan. O acompanhamento político e institucional do projeto vem sendo feito pelo deputado estadual Ondanir Bortolini, o Nininho (Republicanos), que mantém interlocução direta com o vice-governador Otaviano Pivetta e com a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), comandada por Marcelo de Oliveira.

A estimativa inicial de investimento é de aproximadamente R$ 350 milhões, com prazo de execução previsto de até 24 meses após a conclusão do processo licitatório. Do ponto de vista técnico, a proposta prevê a redução de cerca de 30 quilômetros no trajeto entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães, o que pode contribuir para a melhoria da mobilidade e a diminuição do fluxo na MT-251, atualmente sobrecarregada.

O traçado em estudo parte da região da Ponte de Ferro, em Cuiabá, conecta-se ao novo Rodoanel, segue pelo corredor do linhão da usina do Rio do Casca e se liga à MT-251 nas proximidades da subestação de Chapada dos Guimarães. A rodovia deverá contar com pista de 12 metros de largura, atendendo aos parâmetros técnicos exigidos para esse tipo de via.

O principal desafio identificado nos estudos preliminares é o trecho de ligação com a MT-251, especialmente na área do paredão da serra, onde a inclinação do terreno impõe maior complexidade de engenharia. Esse ponto concentra as análises mais detalhadas da equipe técnica responsável pelo projeto.

A proposta da MT-030 tem origem na Lei nº 9.003, de 2008, de autoria do então deputado estadual Otaviano Pivetta. Após anos de debates e entraves técnicos, o projeto voltou à pauta do Governo do Estado e aguarda a conclusão dos estudos para a definição final sobre sua viabilidade e futura execução.