Abílio prevê mudança radical no trânsito de Cuiabá com BRT e novo Plano Diretor
Baixada Cuiabana POR: Redação
POSTADO EM: 23/03/2026
Prefeito afirma que chegada do BRT vai alterar fluxo de veículos e exige reestruturação da mobilidade urbana na capital.
O prefeito de Cuiabá, Abilio Brunini, afirmou que a capital deve passar por uma transformação no trânsito com a implantação do BRT e a revisão do Plano Diretor. Segundo ele, a cidade precisará se adaptar a um novo modelo de mobilidade urbana.
A declaração ocorre em meio ao avanço das obras do novo sistema de transporte coletivo, que promete mudar a dinâmica de circulação, especialmente em corredores estratégicos como a Avenida do CPA.
De acordo com o prefeito, mesmo após a conclusão das obras, o impacto no tráfego será inevitável, exigindo mudanças no comportamento dos motoristas e na organização viária da cidade.
“Acredito que nós vamos ter que adaptar o trânsito de Cuiabá a um novo formato de mobilidade”, afirmou.
O chefe do Executivo destacou que as mudanças já estão sendo discutidas dentro da revisão do Plano Diretor, que deve ser apresentado no aniversário da capital, no dia 8 de abril. O documento deve trazer novas diretrizes para o crescimento urbano e reorganização da mobilidade.
Nos bastidores, a avaliação é que o novo modelo deve provocar uma reconfiguração do fluxo de veículos, com fortalecimento de rotas alternativas e redistribuição do trânsito em diferentes regiões da cidade.
A implantação do BRT é considerada peça-chave nesse processo. O novo sistema substitui o antigo projeto do VLT e surge como aposta para melhorar o transporte coletivo e reduzir gargalos históricos da mobilidade em Cuiabá.
Apesar da expectativa de modernização, o cenário também acende alerta para um período de transição, com possíveis impactos no dia a dia da população, principalmente durante a adaptação ao novo formato.
A proposta da gestão municipal é promover uma mudança estrutural na forma como a cidade se movimenta, alinhando Cuiabá a modelos mais modernos de mobilidade urbana.
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