Secretário afirma que os transtornos enfrentados por motoristas e comerciantes são temporários e que a conclusão dos principais trechos deverá transformar a mobilidade na Capital.

O Governo de Mato Grosso voltou a pedir compreensão da população diante dos transtornos provocados pelas obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande. Segundo o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, a fase mais crítica das intervenções deverá durar apenas mais três meses, período considerado decisivo para a conclusão dos principais trechos do projeto de mobilidade urbana.

A declaração ocorre em meio ao aumento das reclamações de motoristas, comerciantes e moradores que convivem diariamente com congestionamentos, desvios, interdições e dificuldades de acesso em algumas das avenidas mais movimentadas da Capital.

De acordo com o secretário, o Governo tem adotado um ritmo acelerado para garantir a entrega das etapas prioritárias da obra. Ele reconheceu os impactos causados pelas intervenções, mas ressaltou que se trata de um sacrifício temporário diante dos benefícios permanentes que o novo sistema deverá proporcionar à população.

A Avenida do CPA, a região da Prainha e outros corredores estratégicos da cidade concentram atualmente os trabalhos mais complexos do empreendimento. Em alguns pontos, as obras avançam simultaneamente, exigindo alterações constantes no fluxo de veículos e gerando reflexos diretos no trânsito urbano.

Marcelo afirmou que a determinação do governador Mauro Mendes é concluir o máximo possível das intervenções ainda neste ano. Segundo ele, a gestão estadual tem pressa para finalizar os serviços e devolver à população a normalidade na circulação viária.

O secretário destacou que os próximos meses serão fundamentais para a execução das etapas de pavimentação, drenagem, instalação das estruturas operacionais e finalização dos corredores exclusivos. A expectativa é que, após esse período, boa parte dos impactos percebidos atualmente seja reduzida de forma significativa.

As obras do BRT se transformaram em uma das principais vitrines de infraestrutura do Governo do Estado e também em um dos temas mais debatidos pela população cuiabana. O projeto substituiu o antigo VLT, cuja implantação ficou marcada por atrasos, paralisações e investimentos sem conclusão. Desde então, a atual gestão defende o BRT como uma alternativa mais rápida, econômica e eficiente para atender a demanda de transporte coletivo na região metropolitana.

Enquanto a execução avança, comerciantes instalados nas áreas afetadas relatam queda no movimento e dificuldades para manter as atividades. Motoristas também apontam aumento no tempo de deslocamento, especialmente nos horários de pico. O Governo, por outro lado, sustenta que os transtornos são inevitáveis em obras dessa magnitude e que os benefícios futuros compensarão os impactos momentâneos.

Nos bastidores políticos, a entrega do BRT é considerada estratégica para a gestão estadual. A conclusão da obra é vista como um dos principais compromissos de infraestrutura assumidos pelo governo e deverá influenciar diretamente a avaliação da administração nos próximos anos.

Ao reforçar o pedido de paciência, Marcelo de Oliveira afirmou que a população enfrentará mais alguns meses de dificuldades, mas garantiu que o período mais duro da obra está próximo do fim. “O sofrimento será de três meses e acabou”, resumiu o secretário ao defender a aceleração dos trabalhos e a necessidade de concluir um dos maiores projetos de mobilidade urbana da história recente de Mato Grosso.