O aumento no preço do diesel voltou ao centro do debate político em Mato Grosso após o deputado federal Juarez Costa atribuir a alta do combustível à privatização da BR Distribuidora, realizada durante o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro. Segundo o parlamentar, a venda da estatal retirou do governo federal a capacidade de regular o mercado, abrindo espaço para aumentos considerados abusivos ao consumidor.

Na avaliação de Juarez, a ausência de uma empresa pública forte na distribuição compromete o controle sobre os preços praticados nas bombas, permitindo que agentes privados ampliem margens de lucro ao longo da cadeia. O deputado também levantou suspeitas sobre a atuação de distribuidoras e postos, defendendo uma fiscalização mais rigorosa para investigar possíveis práticas de cartel no setor de combustíveis.

O posicionamento ocorre em meio a um cenário de pressão nacional sobre os preços do diesel, impulsionados por fatores internacionais, como a instabilidade no mercado de petróleo, e também por questões internas relacionadas à política de distribuição e comercialização. A privatização da BR Distribuidora, concluída entre 2019 e 2021, transformou a empresa — hoje conhecida como Vibra Energia — em uma companhia privada, reduzindo a influência direta da Petrobras no mercado de distribuição.

Para o deputado, esse modelo fragilizou a capacidade do Estado de atuar como regulador indireto de preços, cenário que, segundo ele, favorece distorções e penaliza diretamente consumidores e setores produtivos, especialmente o agronegócio, altamente dependente do diesel para transporte e operação.

Juarez Costa também defendeu que órgãos de controle intensifiquem a fiscalização sobre o setor, com o objetivo de coibir práticas abusivas e garantir maior transparência na formação de preços. A cobrança ocorre em sintonia com discussões nacionais que apontam a necessidade de monitoramento mais rígido sobre distribuidoras e revendedores, diante de indícios de margens elevadas e repasses considerados desproporcionais ao consumidor final.

Nos bastidores, a fala reforça o avanço de um discurso político que vem ganhando espaço no país, principalmente entre lideranças que defendem maior intervenção estatal no setor energético. A crítica à privatização da BR Distribuidora tem sido recorrente e se intensifica em momentos de alta nos combustíveis, quando o impacto econômico atinge diretamente a população e a cadeia produtiva.

O debate sobre o diesel, além de econômico, ganha contornos eleitorais, com diferentes grupos políticos utilizando o tema como ponto central de suas narrativas. A tendência é que a discussão siga em evidência, especialmente diante da volatilidade do mercado internacional e da pressão interna por medidas que aliviem o custo dos combustíveis no Brasil.