O vice-governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta, afirmou que o governo estadual deve anunciar, nos próximos dias, uma possível mudança no modelo de transporte coletivo entre Cuiabá e Várzea Grande. Segundo ele, a decisão pode ser tomada ainda antes da saída do governador Mauro Mendes do cargo.

A declaração reforça que o Palácio Paiaguás avalia alternativas ao atual projeto do BRT, que vem sendo alvo de críticas e atrasos. Entre as opções em análise estão modelos internacionais, com destaque para sistemas adotados na China e também no Paraná, que recentemente passou a testar novas tecnologias no transporte urbano.

De acordo com Pivetta, o governo já realizou visitas técnicas para conhecer essas experiências e reunir dados que embasem a decisão. Um dos modelos avaliados é o chamado Bonde Urbano Digital (BUD), uma tecnologia de origem chinesa que utiliza “trilhos virtuais” e combina características de ônibus e metrô leve.

O sistema tem sido apresentado como uma alternativa moderna, com menor impacto estrutural, maior eficiência operacional e capacidade de transporte elevada — podendo chegar a centenas de passageiros por composição.

A possível mudança, no entanto, reacende o histórico de idas e vindas no transporte coletivo da região. O projeto já passou por diferentes modelos ao longo dos anos, incluindo o VLT, que consumiu mais de R$ 1 bilhão e não foi concluído, e posteriormente o BRT, anunciado como solução definitiva, mas que ainda enfrenta questionamentos e execução parcial.

Nos bastidores, a avaliação é de que a decisão tem forte peso político e administrativo, já que envolve alto investimento público e impacto direto na mobilidade urbana da capital. A eventual troca de modal também pode influenciar o debate eleitoral, sobretudo com a proximidade das eleições de 2026.

A expectativa é de que o anúncio oficial defina o rumo de uma das obras mais sensíveis do governo estadual, que se tornou símbolo tanto de promessa de modernização quanto de críticas pela demora e mudanças ao longo dos anos.