A prefeita de Flávia Moretti colocou prazo e elevou o tom sobre um dos problemas mais críticos de Várzea Grande: os buracos nas ruas. Segundo ela, em até seis meses a realidade da malha viária será completamente diferente, com a promessa de eliminação dos pontos críticos que há anos geram reclamações da população.

A estratégia da gestão passa por uma força-tarefa envolvendo a Secretaria Municipal de Viação e Obras e o Departamento de Água e Esgoto (DAE), já em andamento desde abril. A ordem é atender de forma direta e rápida as demandas que chegam ao gabinete, com ações simultâneas em diversas regiões da cidade.

A prefeita afirma que o município entrou em uma nova fase de investimentos em infraestrutura, com foco não apenas em soluções emergenciais, mas em intervenções estruturais. Um dos primeiros passos foi a revisão do fornecimento de massa asfáltica. Após avaliação técnica apontar baixa qualidade do material utilizado anteriormente, a Prefeitura realizou nova licitação e substituiu a empresa responsável.

“Agora estamos com novos insumos e um plano de ação definido”, afirmou a gestora, ao reforçar que a meta é dar uma resposta concreta à população em curto prazo. A previsão, segundo ela, é de que entre três e seis meses o cenário atual seja revertido.

Além das obras já em execução, a Prefeitura prepara um diagnóstico técnico mais detalhado da cidade. Uma empresa vinculada à Universidade Federal de Mato Grosso deve ser contratada para mapear todas as áreas que necessitam de tapa-buraco, recapeamento e microrevestimento. O levantamento deve começar em até 20 dias, mas, segundo a gestão, não impede o avanço das ações já em curso.

O plano vai além do simples reparo superficial. A proposta inclui intervenções completas, com correção de vazamentos, melhorias na drenagem e recapeamento integral em regiões onde o problema é recorrente. A prefeita citou como exemplo bairros que receberam asfalto sem a devida preparação da base e drenagem, o que acelerou a deterioração das vias.

Outro reforço importante para a execução do plano é o aporte de recursos estaduais. O município deve receber R$ 17 milhões destinados ao microrevestimento asfáltico, o que permitirá ampliar o alcance das obras e atender dezenas de ruas em diferentes regiões.

Entre os bairros já incluídos no cronograma estão Vila Operária, Capela do Piçarrão, Mapim, Santa Terezinha, Marajoara, Eliane Gomes, Monte Castelo, Jardim Alá, Grande Cristo Rei, São Simão, Ouro Verde, Vitória Régia, Costa Verde, Jardim Paula e Engordador.

A promessa de resolver um problema histórico em poucos meses aumenta a expectativa — e também a pressão — sobre a atual gestão. A recuperação da malha viária se consolida como um dos principais termômetros políticos da administração, com impacto direto na rotina da população e no desgaste acumulado ao longo de diferentes governos.